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Parte 3/3 Titolo: L'inverno Sulle Alpi (Ep. 09) Ita Johanna Spyri Created By Crystal

(ricaricato dopo la censura del mio vecchio canale) servizio a cura del TG3 Agenda del Mondo www.ilariaalpi.it

Mascotte Alpi van EK Skien voor Doven in 2008, te Seefeld

intervista ad un ex membro della Gladio sul traffico illegale delle scorie in Somalia scoperto da Ilaria Alpi.

Video from rally Alpi Orientali 2000 from MP Video.

TORNANTE "DI TRAVERSO" DELLA LANCIA STRATOS HF CON LIVREA BIANCO ROSSA DI BIANCHINI NELLO SHAKEDOWN DEL RALLY ALPI ORIENTALI 2006 PROVA SPECIALE SPAECIAL STAGE SPETTACOLO SPETTACOLARE SHOW AMAZING RALLY LEGEND SAN MARINO ITALIA ITALY ITALIAN ASFALTO TARMAC FRENO A MANO HANDBRAKE HAND BRAKE SPIN NO TRACTION CONTROL da wikipedia La Lancia Stratos è un'automobile, con carrozzeria di tipo coupé, prodotta dalla casa automobilistica italiana Lancia dal 1973 al 1976 sotto progetto di Marcello Gandini per Bertone.La Stratos fu presentata per la prima volta come prototipo al Salone dell'automobile di Torino del 1970 dalla carrozzeria Bertone; fu presentata come una autovettura sportiva a motore centrale (era quello di una Lancia Fulvia recuperato in una demolizione) di concezione assolutamente avveniristica per quei tempi. Il design, dovuto a Marcello Gandini, suscitò subito grande interesse dei vertici della squadra corse della Lancia, guidata da Cesare Fiorio, in cerca della sostituta della plurivittoriosa Lancia Fulvia. Nella versione definitiva sia il motore 6 cilindri che la trasmissione furono derivati da quelli della Ferrari Dino 246 che, abbinati ad un telaio in monoscocca centrale in lega leggera rinforzato, resero la Stratos un'auto sportiva eccezionale. Passata alla produzione in serie, dopo che per i primi anni dovette gareggiare tra i prototipi, e raggiunta la produzione minima ammessa di quattrocento esemplari venne schierata in gara nei rally nel Gruppo 4 e fu per anni l'auto da battere: nel 1974, 1975 e 1976 diventò campione del mondo rally; ebbe inoltre molti altri successi di prestigio a livello europeo e italiano. Il numero di cinquecento esemplari non è ancora stato provato che sia stato effettivamente raggiunto; fonti più sicure parlano di 450-490 esemplari prodotti. La Lancia Stratos fu una sportiva e fu uno degli ultimi gr.4 costruiti passando poi lo scettro ai gruppi B Lancia 037, Audi Quattro, Peugeot 205T16, Lancia Delta S4, Ford Rs 200 Metro 6R4 ecc... Il suo esordio in gara fu nel 1972, al Tour de Corse, affidata a Sandro Munari dove dovette ritirarsi per la rottura delle sospensioni posteriori. Ottenne il suo primo successo al Rally Firestone di Spagna nel 1973. La Stratos non vinse però mai il Rally RAC e il Safari Rally dove nel 1975 Munari arrivò 2°. Nonostante la Stratos continuasse ad essere un'auto vincente senza rivali, il gruppo Fiat la ritirò dal Mondiale Rally nel 1977 per rimpiazzarla con la Fiat 131: una scelta probabilmente commerciale per promuovere l'immagine del nuovo modello di Mirafiori. La Stratos, continuò a gareggiare, non più sotto la livrea ufficiale, fino al 1982, anno di scadenza dell'omologazione Motore: centrale, 6 cilindri a V con angolo di bancata di 65° Il motore usato per le competizioni forniva 240 CV, ma si poteva portare fino a 270 CV la versione 4 valvole per cilindro; mentre la versione con turbocompressore del 1978 sviluppava da 330 CV. a 420 cv. Cilindrata: 2.418 cc Alesaggio e corsa: 92,5 x 60 mm Motore: In posizione centrale posteriore trasversale, 6 cilindri a V. Potenza(prima versione) max: 190 CV a 7.700 giri / minuto Coppia massima: 23 kgm a 4.000 giri Distribuzione: doppio albero a camme in testa, con 2 valvole per cilindro inclinate a 46° Alimentazione: tre carburatori invertiti doppio corpo Weber. Trasmissione: Trazione posteriore con cambio a cinque rapporti. Sospensioni anteriori: indipendenti, a quadrilateri deformabili, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici e barrre antirollio. Sospensioni posteriori: indipendenti, a quadrilateri deformabili, molle elicoidali e ammortizzatori telescopici Freni: a disco sulle quattro ruote ventilati, Girling. Dimensioni: carreggiata anteriore 143 cm, carreggiata posteriore 146 cm. Prestazioni: la velocità max è 230 Km/h, variabile secondo la versione. Ruote: Cerchi Campagnolo in lega con pneumatici 205/70VR con Michelin XWX o Pirelli Cinturato CN36 Accensione: elettronica. Consumo: 7 km/litro. Il prototipo Lancia Stratos 0 fu utilizzato nel 1988 nel film Moonwalker di Michael Jackson. Ora si trova nello show room del centro stile Bertone a Caprie (in Valle di Susa). La Stratos è una delle autovetture principali del videogioco Sega Rally Championship e lo stesso modello è presente nella serie manga ÉX-Driver. Nel videogioco Colin McRae Rally 2005 è una delle auto da sbloccare durante il percorso di gioco. Nella linea di giocattoli Transformers, l'Autobot Wheeljack (Saetta) si trasforma nella Lancia Stratos. The Lancia Stratos HF, widely known as Lancia Stratos is an automobile made by Italian car manufacturer Lancia. The HF stands for High Fidelity.

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Rifugio Mongioie & Mondovì, Mongioie, Cima delle Saline, Pian Comune, Pian dell'Olio, Valle Tanaro, Valle Ellero - da giovedì 14 agosto a giovedì 21 agosto 2008 - Musica: La pace sia con te

Rally strepitoso

13° Rally Alpi Orientali Historic, alcuni passaggi ripresi nella p.s. 3 "Porzus"; venerdì 29 agosto 2008. 301 RSM M. Bianchini - E. Baldaccini, Lancia Stratos Hf, Scuderia San Marino 302 I F. Cunico - L. Pirollo, Porsche 911 Rs, Island Motorsport 303 N V. Jensen - E. Pedersen, Porsche 911 Carrera Rs 304 I P. Pasutti - G. Campeis, Porsche 911, Scuderia Friuli 305 I L. Da Zanche - D. Andrian, Porsche 911 Rs, Rododendri Historic 306 I S. Riolo - M. Marin, Porsche 911 Rs, Ateneo 307 I E. Brazzoli - C. Canova, Porsche 911 Sc, Ateneo 308 RSM G. Muccioli - A. Celli, Opel Ascona 400, Scuderia San Marino 309 I A. Zordan - M. Marchetti, Porsche 911 Sc, Scuderia San Marino 311 I R. Muradore - A. Trevisani, Ford Escort Rs, Forum Iulii H.C. 312 SUI O. Gillet - G. Balet, Alfa Romeo Gtv 2000, Il Biscione Corsa Romand 313 I G. Costenaro - S. Marchi, Lancia Stratos Hf, Team Bassano3 314 A E. Harrach - F. Mikes, Mitsubishi Lancer 2000 315 I G. Gallo - F. Gallo, Porsche 911 Rs 316 I R. Bigoni - S. Bailoni, Opel Kadett Gte, Rododendri Historic 317 SUI P. Rocco - M. Rocco, Porsche 911, Scuderia Friuli 318 I R. Righi - M. Iacolutti, Ford Escort Rs, Circolo Della Biella 319 GB G. Samuel - A. Phillips, Ford Escort Rs 2000, Middlesex County Ac 321 D B. Brink - L. Bockamp, Lancia Stratos Hf, Msc Guetersloh 322 I A. Dal Molin - M. Magnaguagno, Porsche 911 Sc, Team Bassano 323 I M. Domenicali - G. Oberti, Fiat 131 Abarth, Scuderia Tricolore 324 I M. Pagella - R. Brea, Porsche 911 Rs, Rododendri Historic 325 I F. Tacconi - M. Zermini, Porsche 911 Rsr, Car Racing 326 HUN A. Kovesdan - A. Felian, Porsche 911 Sc 327 I D. Guagliardo - G. Giannone, Porsche 911 328 I L. Zumelli - P. Valmassoi, Porsche 911, Rododendri Historic 329 HUN K. Leitold - J. Gabor, Fiat 131 Abarth, Budaorsi Sport Club 331 I R. Rigo - M. Grassi, Talbot Lotus 332 I A. Parisi - G. D'Angelo, Porsche 911 S, Rododendri Historic 333 A G. Reitsperger - H. Knodl, Bmw 323 334 I A. Polli - V. Salvi, Lotus Elan, Team Italia 335 F M. Dumas - J. Diague, Alfa Romeo Giulia Gta, Il Biscione Corsa Romand 336 I M. Morando - C. Morando, Porsche 911 S, Rododendri Historic 337 I P. Corredig - S. Borghese, Bmw 2002 Tii 338 CZ A. Jiratko - R. Opletal, Bmw 2002 Ti 339 EST J. Papunen - M. Mattik, Talbot Sunbeam 341 D G. Sonntag - U. Windt, Mitsubishi Lancer, Msc Guetersloh 342 I J. Hunziker - P. Donda, Ford Capri Rs, Scuderia Friuli 343 I M. Elia - C. Ughetti, Porsche 911S, Rododendri Historic 344 I G. De Giacinto - A. Di Piazza, Lancia Fulvia Hf, Scuderia Friuli 345 I G. Marconcini - F. Ciardullo, Opel Kadett Gte, Team Bassano 346 I F. Pera - F. Lio, Opel Kadett Gte , Vimotorsport 347 I A. Salvi - V. Germano, Fiat Abarth 124 Rally, Rododendri Historic 348 I F. Gay - N. Masarotti, Porsche 911, Rododendri Historic 349 I A. Iannello - C. Sala, Porsche 911 351 D F. Folling - H. Rover, Simca Rally 3, Msc Guetersloh 352 I W. Bordin - L. De Bortoli, Autobianchi A 112 Abarth, Team Bassano 353 I M. Fiorentini - F. Turco, Fiat X19, New Rally Team 354 EST V. Mattik - A. Maslenikon, Vaz 2101, Sk Villu 355 I M. Del Torre - M. Bisaro, Autobianchi A112 Abarth, Scuderia Friuli 356 I R. Castellan - A. D'Ambosio, Autobianchi A 112 Abarth, Team Bassano 357 I J. Bardini - F. Celi, Fiat 128, Hawk Racing Club

Luca Rossetti crash Alpi Orientali!! See our other movies from rally!!

Escursione effettuata il 19 Gennaio 2008 in una giornata con temperatura primaverile nel Parco delle Alpi Apuane precisamente alla grotta all'onda alle pendici del Monte Matanna sotto la severa vista del Prana. Percorso impegnativo nel classico mix tra mtb e trekking si sono cimentati il Maestro (Renato Mezzetti), Mr.Hyde (Alvise Policella) e Bury (Sarti Carlo Otello). Partiti da Valdottavo alle ore 8 abbiamo toccato le località di Montemagno, Camaiore, Casoli, sentiero 2 Cai, Grotta dell'Onda, Foce del Crocione, Pascoso, S.Rocco in Turrite, Passo Sella, Pescaglia, Valdottavo...e Lammari. Durata totale 10 ore con arrivo nelle tenebre da comprendere nel computo totale 3 ore trekking - Km in mtb circa 90 - Da sottilineare la vista del Turlo ....

44° Rally del Friuli e delle Alpi Orientali 2008 campionato italiano rally cir mitropa cup europeo friuli venezia giulia udine cividalte p.s. ps prova speciale special stage rallye sohw torreano masarolis valle di soffumbergo porzus attimis faedis san leonardo trivio tribil matajur piloti: travaglia rossetti navarra andreucci longhi cantamessa cavallini perico signor gamba chentre perego angrisani pierotti raschi logar burkart de luna marsic fornasiero bozzetto parli gassner lovisetto meroni mores pirelli vallario pfeffer veture: fiat grande punto abarth s2000 peugeot 207 super 2000 mitsubishi lancer evo 8 9 VIII IX subaru impreza sti renault clio s1600 r3 kit citroen c2 suzuki ignis

Escursione in Mtb/Trekking effettuata il 10 Novembre 2007 dal gruppo mtb lucchese Giovo Bike. Con partenza classica alle 8.02 da Valdottavo (LU) abbiamo percorso la fondovalle fino a Gallicano (LU) per poi dirigerci verso Fornovolasco (LU) paese vicino alle Grotte del Vento sotto la Pania della Croce (La Regina delle Alpi Apuane). La prima parte pedalata ha visto 5 bikers protagonisti : Il Maestro - Murdock - Mr. Hyde - Lo svizzero pesciatino ed io Bury. Nella parte trekking, dove prevedeva oltre 3 e mezzo ore con bici in spalla ( ricordo come sempre che la dove non si passasse dal punto di partenza trek la mountain bike viene portata dietro) si sono aggiunti Mai dire Mai, ormai denominata Regina della Apuane visto il suo amore per queste asperità e Vulcano (presidente della società). Come dicevo la parte trek prevedeva dal sentiero 130 di raggiungere Foce di Valli, poesia alla stato puro sotto la Costa Pulita per poi continuare fino al Monte Forato ( dal foro alla Vetta) Proseguendo da sentiero 12 abbiamo poi raggiunto di nuovo Fornovolasco (LU) dalla via sterrata. Una volta giunti in paese ci siamo diretti dalla solita strada dell'andata per tornare a Valdottavo (LU). Totale 80 km e 4 ore trek

Astral Light Paranormal Investigators (ALPI) investigation of a residence on Lawn Avenue in Albany, New York. This training investigation was conducted with a few of our student investigators on July 7, 2006.

Due passaggi al mitico 44° Rally Del Friuli E Delle Alpi Orientali 2008 Primo passaggio è ad un km circa dal fine prova della prova speciale Valle Di Suffumbergo mentre il secondo passaggio è in un dei famosi tornanti finali della prova speciale Porzus poco più in su della chiesa di Forame. 28-29-30 Agosto 2008 Il Rally è Valevole per i seguenti campionati: Coppa d'Europa Rally FIA 2008-Regione Sud Ovest (Coefficiente 5) Coppa d'Europa Rally FIA 2008 per piloti - Regione Sud Ovest Campionato Italiano Rally 2008 Mitropa Rally Cup 2008 Campionato Triveneto Campionato Friuli Venezia Giulia Peugeot Competition Top Trofeo Grande Punto API IP Oro Diesel 2008 Trofeo Opel 2008 -- Coeff. 12 C2 R.Trophy 2008 20° Challange F.I.S.A. Classifica Finale nelle prime 10 Posizioni: 1. L. Rossetti - M. Chiarcossi Peugeot 207 S2000 in 2:28'13.6 2. P. Andreucci - A. Andreussi Mitsubishi Lancer Evo Ix a 1'52.8 3. L. Cantamessa - P. Capolongo Mitsubishi Lancer Evo Ix a 3'24.2 4. T. Cavallini - F. Zanella Peugeot 207 S2000 a 5'55.7 5. C. Fornasiero - A. Forina Renault Clio S1600 a 9'47.8 6. M. Signor - D. Lamonato Mitsubishi Lancer Evo Ix a 10'20.6 7. A. Burkart - M. Koelbach Citroen C2 S1600 a 10'21.4 8. M. Gamba - E. Inglesi Renault Clio R3 (R3C) a 11'18.6 9. H. Gassner - K. Thannhauser Mitsubishi Lancer Evo Ix a 11'23.1 10. A. De Luna - M. Rossetto Suzuki Ignis S1600 a 12'37.2

Trentino: mestieri da ricordare "Dentro alle cose semplici apparentemente vecchie e antiche ci sono le tradizioni dei millenni. Le cose nostre antiche erano necessità, oggi le cose nostre fan presto a scappare, a fuggire." -Mario Rigoni Stern-

Montaggio camera car in chiave ironica.

Trentino: mestieri da ricordare Il fiume Avisio ha eroso la pietra che viene dalla notte del permiano. Si allungano in particolare sulla sponda sinistra i comuni che dalle cave hanno tratto ricchezza, mentre la sponda destra ha inseguito il profumo del vino spremuto da vigneti aggrappati a versanti scoscesi, sostenuti da muri a secco di porfido, come di porfido erano i tetti delle case nella parte bassa della valle.

Visita virtuale alla mostra organizzata dall'associazione studi cavità artificiali sanremo SCAS, in collaborazione con il comune di Sanremo e la provincia di Imperia, sulle fortificazioni delle alpi marittime e liguri. Esposizione dei nostri lavori, nostre foto e reperti.

3d presentation of the new Delle Alpi stadium planned for season 2011-2012. It looks like a perfect project for a modern stadium. Enjoy. Music By: Hoshiko - Sunglasses (Peter Luts Remix)

Ps 3 Porzus (fine prova speciale)

Camera car Amaxopoulos - Ricci Ps 10 "Trivio" Parte seconda

Escursione effettuata il 1 dicembre 2007 sul Monte Tambura (1890 slm) vetta del Parco Alpi Apuane. In questa uscita solo esclusivamente trekking a portato sulle vie apuane ben 6 amanti di queste montagne ovvero Renato Mezzetti (Maestro), Sarti Carlo O. (Bury), Mattei Emanuele (Murdok), Meluzzi Carlo (Livornese Volante), Conte Egidio (Gino Gino) e Gianni la new entry del giorno. Partiti alle ore 9.12 dalle cave sopra la Valle Arnetola (dopo trasferimento in auto) intrapreso il sentiero Cai n.35 della famosissima Via Vandelli abbiamo risalito fino ad arrivare sui 1600 slm del Passo della Tambura per poi proseguire sul Cai n.148 con meta la vetta del Monte Tambura a quota 1890 slm ( terza vetta in ordine di altezza delle Alpi Apuane ) . Raggiunta la vetta con meteo che non permetteva la bellissima visuale e una temperatura di 0 gradi con deboli raffiche di vento siamo poco discesi sempre verso il passo che avevamo varcato pocanzi per raggiungere il mitico e accogliente Rifugio Nello Conti, dopo 30 minuti circa di cammino verso Resceto, sapientemente gestito da Alfredo e Debora per il pranzo. Da citare, all'interno dello stesso, l'incontro con Giovanni, escursionista massese DOCG delle Apuane che con i suoi racconti e consigli ci ha deliziato della sua conoscenza .....non dimenticando Kelly la cagnolina della Vandelli che tra le sue continue ascese e discese e ormai divenuta una icona di questa via. Dopo il luculliano pasto e salutato i gestori del rifugio abbiamo intrapreso di nuovo a ritroso il tracciato che ci avrebbe riportato in Valle Arnetola sotto una pioggiarellina tipica invernale. Grande giornata !!!

Sabato 28 luglio abbiamo raggiunto le vette del Monte Nona (1287 slm) e il Monte Matanna (1317 slm) asperità nel Parco delle Alpi Apuane . Questa escursione in mountain bike , fuoriprogramma della società lucchese Giovo Bike ha visto protagonisti 4 bikers (Maestro, Svizzero, Murdock e Bury ) partiti da Valdottavo (LU) per raggiungere l'Alto Matanna (1030 slm) (LU) per poi proseguire in trekking (3 ore) lungo i crinali dei due monti apuani. Giornata molto calda ma priva di foschia ( almeno sulla parte del Nona ) che ha regalato panorami che spaziavano a 360 gradi sul mondo Apuano. By Sarti Carlo Otello